11/10 - Nieuwe fiets

Begin van de week waren we gaan fietsen in Frankrijk, dicht bij Montelimar. Super technisch parcours. Mijn nieuwe fiets was net binnen, maar was nog niet klaar :-(. Dus weer op pad met de fiets van mijn broer. Al geluk dat ik die bij had. (fully). Hier gaan fietsen met een hardtail was absoluut geen cadeau.

Enfin zaterdag daarop als een klein kind in een snoepwinkel mijn fiets gaan afhalen. Super mooi! Nu was het kwestie van hem in te rijden en eventueel nog wat aanpassingen te doen qua ergonomie. Na vorig jaar iets te laat te zijn met het sponsor programma "grass root" was ik er dit jaar op tijd bij. Dus het werd een Kona Hey Hey. Daarnaast had ik zelf wat losse onderdelen gekocht om hem wat te "upgraden"

Na de upgrades zat ik aan een 11,2KG. Niet superlicht als je naar al de specs kijkt. Maar ik rij altijd tubeless. In dit geval 2 X racing ralph. Indien ik met tubes zou rijden zit ik onder de 11KG. Nice voor een fully.

Originele specs + upgrades:

Rear Shock - Fox Float RP2 --> Fox Float RPL
Fork - Fox 32 F80 RL 80mm
Headset - FSA Orbit DL
Crank - Shimano SLX --> Shimano XTR
Pedals - Shimano M520 Clipless --> Shimano XTR
F/D - Shimano XT
R/D - Shimano XT Shadow --> Sram XO
Shifters - Shimano XT --> Sram XO
Handlebar - Kona XC/BC Deluxe Riser
Stem - Kona XC/BC Deluxe
Grips - Kona Race Light --> Ritchey WCS truegrip
Brakes - Shimano SLX Hydraulic Disc --> Shimano XTR disc
Wheels - Mavic Crosstrail Wheelset --> Mavic Crossmax ST
Saddle - WTB Rocket V SLT --> Fizik Gobi
Seatpost - Kona XC/BC Deluxe --> Race Face Deus XC

Ik had eerst Easton ec70 en stuurpen Easton ea90 er op gezet. Maar hierdoor zat ik vooraan bijna 2 cm te laag. Gevolg terug de originele onderdelen erop en met de lowrizer zat ik terug perfect op maat. Wat een 1-2cm verschil kan geven! ongeloofelijk.
Nu maar hopen dat ik mijn benen ook kan upgraden tegen het seizoen en de onderdelen waardig ben. :-)

Ik heb er zin in!!! 2009 here i come !!

28/9 - BK Grez Doiceau

De laatste van het seizoen. Na een goed resultaat vorige week in Hollange zag ik het helemaal zitten. Net zoals in Hollange was het prachtig maar koud weer om te vertrekken. Het beloofde een snelle rit te worden met 90km en ong.1200 hm. Het was een drukke bedoening in het midden van het dorp. De voorzieningen waren eigenlijk niet BK-NK waardig. Er was zelfs ook geen officiele tijdsopname. Rekening houdend met de kostprijs voor de inschrijving en de zeer povere bevoorradingen was dit schandalig.

Na start direct een klim en op de platte stukken was het ook knallen. Resultaat vrij constant int rood en niet op tijd ingehouden. Tging goe snel en regelmatig anderen kunnen passeren. Op een gegeven moment met een groep verkeerd gereden. Een pijl niet zien staan vlak voor een lange klim. Resultaat, boven aangekomen wat getwijfel en terug naar beneden gesneld om dan er op uit te komen dat we een pijl niet hadden zien staan. Terug op het juist parcours zag ik een pak renners die ik in het begin had ingehaald. Stomme fout die samen met te veel int rood zuur zou opbreken. Rond de 70-80km klopke gehad en ik moest serieus snelheid minderen en proberen de schade te beperken. Genoten van de rit op zichzelf maar toch afgezien en teleurgesteld met het resultaat.

Dit was de laatste van het seizoen. Nu een maandje rusten. Het was een prachtig seizoen, met ups en downs. Maar 1 ding was het belangrijkste: Ik heb er met volle teugen van genoten. Van afzien, van prachtige stukken natuur, delen van ervaringen met collega MTBers. Mijn conditie en vorm een pak beter als vorig jaar.
Op naar volgend seizoen en proberen de lat weer ietsjes hoger te leggen.

Stats:
Uitslag: 224/268
tijd: 04:36:56
km: 90km
hm: 1200
avg: 19,5km/u

21/9 - Hollange

We zaten vanaf vrijdag in Waulsort (vlak bij Dinant) voor een weekendje relaxen. Mijn vrouw met haar toneelcollega's gingen wat repeteren en zodoende kon ik zonder schuldgevoel naar Hollange vertrekken. Het was heel de week al goed weer maar met frisse ochtenden (4 a 7 graden). Na wat pannenkoeken, de auto in richting Hollange. Toch nog een ritje van 1u15m vanuit Waulsort.

Ik had nu de fiets bij van mijn broer: Kona Four supreme. Schoon vloke, maar slechts een 18". Met een andere stuurpen en wat gesleutel heb ik hem wat naar mijn maat kunnen zetten. Nu had ik tenminste een fiets bij met wat remkracht. Al goed dat ik hem hier bijhad, want de goede schijfremmen bleken geen overbodige luxe. Mijne nieuwe fiets is normaliter binnen begin oktober, maar ik kan amper wachten.

Eens aangekomen eerst even gewacht op Pieter Bruynseels. Hij verzorgt mijn trainingschema's sinds mei 2007. Voor dit seizoen heeft hij er voor gezorgd dat ik al een pak beter presteer als vorig jaar. Naast het feit dat hij Master is in de bewegingswetenschappen, was hij vroeger (en nu nog steeds!) een supertalent in MTB: de hoofdreden waarom ik met hem samenwerk. (www.detrainer.be) Pieter is nu bezig met te trainen voor een comeback volgend XC seizoen. Dus let op iedereen: He's back.

Pieter ging 65km rijden als training en ik voor de 90km. We zijn samen vertrokken en na een 10tal km wij ieders zijn eigen weg. Het was fris in het begin en ik was eigenlijk iets te licht aangekleed, maar al snel brak de zon erdoor en dit maakte het uiteindelijk een zalige rit. Af en toe wat afvalt voor recup en schitterende stukken door bossen, singltracks, afdalingen. Zeker 1 van de betere ritten dit jaar. Bepijling was in vergelijking met vorige week nen droom. Alhoewel soms in de afdaling er geen pijlen hingen en je moest kijken naar kalklijnen wat er voor zorgde dat je bij een splitsing soms alles moet dichtsmijten. Bevoorradingen waren rijkelijk voorzien, douches prima in orde, gezellige sfeer. Kortom volgende jaar zeker terug.

(Polar nog niet in orde dus nog geen stats voor hrm en hms heb ik genomen van Zoenk)

Stats:

Uitslag: 11/71
tijd: 04:53:47
km: 90km
hm: 2100
avg: 18,38km/u
avg hrm: NA

14/9 - Brain-le-chateau

Ik had keuze tussen Toertocht in Heverlee of de enigste chronorit. Dus op naar Waals Brabant. Meer bepaald Kasteelbrakel. Eerste keer dat ze een chrono organiseerde.Het weer viel supermee en het vertrek was om 09.30u. Dus nog eens op een menselijk uur kunnen vertrekken. 07.45u.Daar aangekomen snel gaan inschrijven en bij de groep gaan staan. Ik zij nog tegen RonnyR: hopelijk valt de bepijling mee, want als je naar hun website keek en de vorige forums beloofde dat niet veel goeds.
Na 5-10km was het al van dattem, parcours was gesabotteerd. Pijlen weggenomen. Het was niet alleen de sabotage. Waar pijlen aanwezig waren hingen ze op de gekste plaatsen. Kortom door combinatie van sabotage en ongelukkige bepijling eindigde de chrono in een chaos. Ik denk dat we 5 a 6 keer aan een kruispunt hebben gestaan met heel de groep. Vervolgens met een gedeelte van de groep, om later het andere gedeelte terug tegen te komen op een ander kruispunt. Zelfs 1 keer dat we iemand van de organisatie aan het volgen waren met een quad en die het ook niet meer wist aan een kruispunt. In het begin was het lachwekkend en het werd de eerste 50-60km een heuze MTB familie-zoektocht naar pijltjes. Maar na de zoveelste keer verkeerd te hebben gereden hebben er ongetwijfeld velen gewoon binnengereden. Nooit eerder zo erg meegemaakt, ongeloofelijk! Eens de 70 bereikt zaten we op een stuk dat ietjes beter bepijld was. Dwz er hingen pijlen, nog niet echt goed maar kom. We waren al blij met pijlen. De laatste 20-30km was het nog echte chrono met het kleine groepje dat nog overgebleven was. Het weer was schitterend, parcours ook, alleen zonde van de bepijling en zonde van de egoistische mensen die zich kunnen amuseren met pijlen weg te nemen omdat ze dan rustiger kunnen genieten van hun zondagse golf- of vispartij.

Stats:

Uitslag: NA

tijd: NA

km: 100km

hm: 1450

avg: 21,3km/u

avg hrm: NA

07/09 - Bouillon

Eerste keer dat ik in Bouillon deelnam. Het ging hier over een marathon met grote "M". Met de beruchte afstand van maar liefst 160km.160km en ik had nog niet zo lang geleden mijn marathon fiets pas verkocht. Resultaat dat ik nu met men trainingsfiets aan de slag kon. Hardtail met V-brakes.
Daar het een goede 2 uur rijden was had ik zaterdag een hotelleke geboekt in het centrum van Bouillon. Hotel Panorama lag van boven in Bouillon en had, zoals je kon raden, een prachtig uitzicht op het stadje. Aangekomen rond 17.00u, ingechecked, fiets weggezet in de garage en dan op zoek naar La Gerelle waar je zaterdag al de startnummers kon afhalen. Ik was benieuwd ook naar de organisatie. Vorig jaar ging de chrono niet door en dit jaar was het de organisatie volledig in nieuwe handen en beloofde het allemaal veel goeds. Althans beloofde. La Gerelle bleek net buiten Bouillon te liggen van boven op een heuvel. In het midden van een wei, hadden ze wat tenten opgezet. Door de overvloedige regenval de laatste dagen was het toegangsweggetje al 1 modderpoel en men beslissing lag al vast om zondagmorgend men wagen op de gewone weg te parkeren. Aangekomen bij de tent van de inschrijvingen moest ik nog 5 euro betalen voor de waarborg van de chip!!. Zeer gek, overal wordt deze waarborg mee in de prijs gerekend. Slechte punten voor de organisatie. Terug naar de wagen, zag ik een douchewagen staan met 6 cabinekes. Oei oei dat dat morgen maar goedkomt.
Terug naar het hotel waar ik na een lekker 3 gangenmenu en een half karrafke witte wijn (men slaappil) om 2100 int bed kroop. Wekker stond om 05.00u. Dit omdat het vertrek al om 07.00u was en ik toch nog een goed ontbijt wou. Ik had pannekoeken (kant en klaar) meegenomen en een pot konfituur. Na een 5tal naar binnengewerkt te hebben op naar La Grelle.Ze hadden slecht weer voorspeld en voor 1 keer hadden de weermannen gelijk. Het was al aan het regenen bij het vertrek en de wei was 1 grote modderpoel. Het was nog maar net licht en kort na het vertrek doken we het bos in waar het eigenlijk nog donker was. We waren er aan begonnen. Uiteindelijk bleek dat we met 65 gestart waren. Mijn schema was de eerste 80km op hartslag te rijden en dan gewoon op gevoel. Dat lukte vrij aardig, alhoewel door het vrij koude weer en de vele regenval mijn hartslag daalde, wat een vertekend beeld gaf. Op sommige stukken was het bijtrappen om niet te hard af te koelen.
Ik heb veel gevloekt dat ik mijn spatbord (vooraan) was vergeten en dat na 10km men bril het ook begaf. Het was modder a volonte voor de oogjes. Dan nog te zwijgen over de remmen. Halverwege moeten stoppen om mijn kabel achteraan bij te spannen zodat men remmen terug contact hadden met de velg. 70% van de rit was het kwestie van bij elke afdaling beide remmen volledig dicht te knijpen zodat mijn snelheid net genoeg werd afgeremd zodat ik nog gecontroleerd kon afdalen. Dit allemaal bij bakken modder die je af en toe in je ogen kreeg. Ik heb velen tegengekomen die niks remmen meer hadden en ongetwijfeld hebben sommigen voor die reden moeten stoppen. Het is soms afwegen of het risico niet te groot wordt om verder te rijden en geloof me ik heb er dikwijls over nagedacht. We hadden eerst de lus van de 90km verteerd om vervolgens te beginnen aan de lus van de 70km. Sommige klimmen voelde aan als muren en moesten we ook letterlijk naar boven klimmen naast onze fiets. Bij andere klimmen waren de singletracks veranderd in kleine riviertjes. En bij vele stukken was het gewoon blubber die precies je fiets niet wou loslaten. Na de 80km heb ik lang alleen gereden Nochtans tijdens de laatste 40km nog verscheidene renners voorbijgestoken, vele van de 40 en 70. Dat deed wel goed, want dat bevestigde ten minste dat ik zelf nog op een fatsoenlijk tempo doorging.Er waren drie klimmen apart getimed. En als je naar de resultaten kijkt dan bevestigde deze ook dat ik naar het einde toe sneller heb gereden, wat genoeg vertelde over het dosseren.Uiteindelijk een beetje vroeger dan ik gedacht had verscheen de finish in zicht. Ik was ontzettend blij dat ik deze heb kunnen uitrijden. Een extreme marathon vooral door de extreme condities. Achteraf heeft de organisatie nog wat slechte punten gescoord. De douches bleken niet meer te werken en je moest helemaal tevoet naar de camping om daar in de rij te gaan staan voor te douchen. Goede douches na een marathon is een onmisbaar iets. Na lang afgezien te hebben en zeker bij koude en regen maakt een organisatie met de kwaliteit van de douches je dag goed of slecht. Volgend jaar waarschijnlijk nen andere, of het moest prachtig weer zijn. Maar toch content dat ik heb hem uitgereden en met een redelijke goede uitslag.Men doel was onder de 9u bij goed weer en onder 10u bij slecht weer. Missie volbracht ;-)

Stats:
Uitslag: 13/65
tijd: 09:38:15
km: 160km
hm: 3700
avg: 16,6km/u
avg hrm: 154

24/08 - Houffalize

De 5de editie van deze klassieker. Vorig jaar had ik deze voor de eerste keer meegedaan.
Dit jaar een ietjes aangepast parcours en volgens de organisatie 125km. (vorig jaar was het 120).
Houffalize ligt ietjes verder, dus het was zaterdag alles voorbereiden en pastake stond klaar in de ijskast. Zondagmorgend 5.15u de wekker, alles in de wagen, pasta ff opwarmen en welle weg richting Houffa. Onderwege men pastake met tomatensaus binnengewerkt. Aangekomen en het was vrij fris, maar veel belangrijker: het was droog.
Aan de start stonden vele toppers, vooral vanuit NL. Ik zag de Nederlandse kampioene bij de vrouwen op nen prachtige Merida 96 bike!!. (kostprijs tegen 10Keuro).
Twas weer genieten van omgeving en al bij al hadden we supergeluk met het weer. Geen regen tijdens de rit, maar het lag er overal supermodderig bij. Al geluk dat ik vooraan een spatbordje had gemonteerd. Dat scheelt toch altijd nen kilo modder in uw gezicht.
Eerste 60km wat ingehouden (in de mate van mogelijke:-) dan meer op gevoel gereden ipv op hartslag. Ging vrij goed, en dit jaar was ik vastberaden om niet te vallen zoals vorig jaar. Toen had ik in de eerste kilometers al een serieuze schaafwonde opgelopen waar ik nog menige weken van heb kunnen genieten. Kilometers gingen vrij goed vooruit en ik had het gevoel dat er minder hoogtemeters in zaten dan vorig jaar. Achteraf gezien bleek mijn gevoel correct te zijn.
Alhoewel Houffa een vrij professionele organisatie is en het een aardige cent kost om te kunnen doen, hadden ze dit jaar toch enkele puntjes serieus kunnen verbeteren:
1. Aantal kilometers klopte niet. Aan laatste bevoorrading, drinkbus niet bijgevuld omdat ik al 120 op teller had staan. Dus vollebak doorgegaan met het gedacht dat het de laatste 5 waren. Achteraf bleek dat het nog 15km !!! waren. Inderdaad 135km op den teller. Das toch wel nen flater van organisatie.
2. douches waren rampzalig. Houffa krijgt dit jaar prijs van de slechtste douches. (er kwam amper water uit....tof)
3. In het begin was bepijling al gesaboteerd. Gevolgd totale chaos en ik denk de eerste 100 moesten een stukje terugfietsen. Kan de organisatie niet altijd aan doen, maar in dit geval waren wat kalklijnen een simpele oplossing die sabotage kon verhinderen.
Door die extra 10km serieus diep moeten gaan. Had niks meer over aan 125...dus op die 10km serieus verloren. Enfin...uiteindelijk is da voor iedereen hetzelfde. Niet supertevreden over mijn tijd,... maar rekening houdend met extra 15km tov vorig jaar mag ik toch redelijk content zijn. Belangrijkste is dat ik mezelf niet ben tegengekomen zoals in Malmedy.
Volgend jaar....misschien terug...nog niet zeker. Als ik er een moet laten vallen volgend seizoen dan is het Houffa misschien.

Stats:
Uitslag: 80/266
tijd: 07:37:41
km: 135km
hm: 2424
avg: 17,9km/u
avg hrm: 167

10/8 - La Bataille des Ardennes

Vorig jaar had ik deze rit ook gedaan en toen had ik me voorgenomen om zeker terug te komen voor een schitterend parcours en top-organisatie voor een zeer democratische prijs van 8,-euro.

Zo zegezegd, zo gedaan. Vorige zondag in Francheville viel het een beetje tegen, nog niet genoeg trainingsritme opgedaan en nog wat jetlag van onze huwelijksvakantie in het lijf. Ik had heel de week goed kunnen trainen en ik had er zin in. Vorig jaar was deze rit me ontzettend goed bevallen en was het 1 van de betere prestaties van 2007. Dus ik was gebrand om dit proberen te herhalen. Natuurlijk echt vergelijken ging heel moeilijk, daar ze dit jaar het parcours wat hadden aangepast. Ik had uiteindelijk 81km en net geen 1650hm. Dus ietjes langer dan de aangegeven 78km op de pijltjes, en 74km op de brochures !?!

Het weer sloeg wel wat tegen, vertrokken in de regen en twas op sommige plekken serieus ploeteren door de modder. Men fietske kan terug binnen voor nieuw vliegwiel na deze rit.
Twas supergenieten weeral van parcours en hield er een supergevoel aan over. Dit is een parcours dat me gewoon beter ligt. Niet al te steile klimmen en je hebt een profiel waar je weet dat na de 48km het zwaarste achter de rug is.

Stats:

Uitslag: 48/243
tijd: 04:12:00
km: 81,3km
hm: 1650
avg: 19,5km/u
avg hrm: 170

03/08 - Francheville

Sinds 3 juli niet meer op de fiets gezeten. Erger nog....niets meer gesport... we waren 4 weken op huwelijksreis geweest naar de Westkust van de V.S. en hebben vooral genoten en veel gegeten :-)
Terug in Belgenlandje hebben we allebei serieus afgezien van den jetlag.
Zaterdag 26 juli terug rustig beginnen te trainen, maar het ging niet goed vanwege te vermoeid. Enkel later in de week ging het wat beter. Normaliter ging ik naar kessel gaan maar in extremis een berichtje van Zoenk ontvangen dat Franceville 65km was en ook meetelde voor zoenk, dus op naar Francheville.

Dus uiteindelijk met weinig ambitie naar Francheville vertrokken. Rekening houdend met vermoeidheid en weinig training in de benen. Massastart om 12.00u en ik voelde al direct dat ik rustig men eigen tempoke moest rijden. Met nog wat schrik in het hoofd van RDHF geleidelijk aan proberen op te bouwen. Gelukkig was het vandaag maar 65km en ik weet dat ik me normaal gezien enkel zorgen moet maken voor +80km afstanden. Spijtig genoeg had ik men hartslagmeterband thuis vergeten, dus het ging op het gevoel zijn vandaag. Bij de eerste serieuze afdaling zag ik 4 a 5 mensen langs de kant met platte band. Weinig gezien tijdens een rit. Ik had vandaag pas nieuwe contintental mountain kings gelegd en was achteraf gezien super tevreden.
Heel de tijd bij dezelfde bikers gehangen om uiteindelijk bij de laatste bevoorrading ze achter mij te laten. Ik had gelukkig gekozen voor camelbag vandaag en moest niet stoppen. In sommige gevallen helpt dit toch. Sommige beklimmingen waren ongeloofelijk stijl. Ik herinner me bijna op het einde wanneer een seingever aangaf: Nog 3km.... en in die laatste 3km hadden ze nog de zwaarste klim zitten....kleinste verzet naar boven maar uiteindelijk toch moeten toegeven en een stukje tevoet moeten doen.
Enfin,....ik wist dat het vandaag geen superdag ging zijn, maar uiteindelijk toch een goed gevoel aan overgehouden en genoten van een super parcours. Een prachtige rit met zeer weinig asfalt. Prijs was ook prima in orde 10eurokes, en douches waren prima in orde...top voor de organisatie.

Stats:

Uitslag: 33/68
tijd: 03:34:00
km: 65
hm: 1230
avg: 18,2km/u
avg hrm: -

22/6- Raid des Hautes Fagnes

Na een paar weken goed getraind te hebben keek ik er naar uit om de RDHF beter te rijden als vorig jaar. Twas weer warm weer en ik zat met wat schrik om weer kloppen te krijgen zoals bij den Ardennes Trophy.

De laatse twee ritten heb ik goed gedoseerd kunnen rijden. Dus met die zelfde gedachte vertrokken en "geprobeerd" zoveel mogelijk max. tot overslag te rijden (eerste 70km) en op platte stukken te recuppen.Dan geprobeerd te versnellen, maar begon krampen in de buik te krijgen... waar ik voor vreesde werd realiteit...plotseling ging niks meer. Rond bevoorrading aan kasteel even moeten gaan zitten, vervolgens 1 klimmeke op slakkentempo gedaan...rond 90km moeten overgeven,...liters water kwam eruit....besluit maaglediging zat volledig strop. Heb verschillende keren gedacht aan opgeven, maar... toch nog doorgegaan. Ik zag er serieus tegenop. Ik wist dat de laatste 25km de zwaarste waren....elke helling te voet moeten afleggen. Zelfs op platte stukken moeten afstappen en gaan zitten...nog nooit zo afgezien...Moeder, waarom leven wij..? Totaal uitgeput uiteindelijk toch de streep bereikt na 8u21 minuten. Dan zijn tenminste die punten binnen voor Zoenk.Serieuze mentale opdoffer na paar goeje trainingsweken en goeje resultaten. Achteraf bleek ik volledig uitgedroogd te zijn. Normaliter weeg ik 74-75kg. Thuis aangekomen zat ik op 70,9kg....
Besluit: Maagproblemen --> kruis maken over je rit...weet niet goed waar het verkeerd zat...misschien was men maag nog aant recuperen van men vrijgezellenavond vorige zaterdag :-)
Dit is de laatste marathon voor onze trouw en vakantie,...kwestie is nu van fysiek goed uit te rusten en mentaal er terug bovenop te komen.En dan proberen er terug te staan op 10 augustus.

Nog nooit van men leven zo hard afgezien... een goed lesje voor mijn lichaam in bescheidenheid en niet altijd denken dat je je grenzen ongestrafd kunt blijven verleggen.
Kop op....en volgende keer beter!!

Stats:
Uitslag: 304/561
tijd: 08:21:00
km: 115
hm: 2900
avg: 13,8km/u
avg hrm: 156

01/06 - Raid de Biron

Eerste keer dat ik deze marathon mee deed, dus kijken naar het hoogteprofiel op zoenk-website. Met dat profiel in gedachte afgezakt naar Biron. Een klein 2 uurtjes otto-bollen. Twas vrij goe weer, vertrokken rond de 15 graden en heel de dag wisselend bewolkt en zonnig,...kortom ideaal weer. Twas wennen,....3,5 euro inschrijving... voor chrono dat is nog eens iets anders dan 20euro om te mogen starten.

Het parcours zelf was verrassend goed,.... ideale combinatie van technische stukken en platte stukken om te recupereren. Bij sommige afdalingen was het serieus opletten.....stukken rots...goed nat en wat bedekt met wat mos..kortom ideale ingredienten voor valpartijen. Heb op 1 afdaling nen quad tegen gekomen die iemand ging oppikken die zwaar ten val was gekomen. Hopelijk voor die persoon blijft de schade beperkt.

Uiteindelijk bleek dat ze dit jaar het parcours andersom hebben gedaan,...dus ipv eerst 20km rustig was het nu de laatste 20km rustiger...uiteindelijk al bij al een schitterend parcours, en voor dat geld.... doet me denken aan Bataille des ardennes.

Nog 1 chrono RDHF voor de grote dag. Grote dag = 4 Juli....onze trouwdag....met vervolgens onze huwelijksvakantie. Dus RDHF is de laatste,...Ik hoop in augustus de draad terug op te pikken op Bataille des Ardennes na een prachtige huwelijksvakantie met mijn schatje.

Stats:
Uitslag: 7/35
km: 64,3
hm: 990
avg: 21,6km/u
avg hrm: 168

25/5 - Randonnee des 5 chateaux

Te laat gaan slapen, moesten naar een etentje en pas int bed rond 11.45u.Niet direct in slaap kunnen vallen. Resultaat om 05.45u ging menne wekker af en met een paar uur te weinig slaap opgestaan. Pasta-tje opgewarmd terwijl het buiten aant gieten was.Tegen 06.30u vertrokken naar Mazy (Gembloux). Daar aangekomen was het al wat opgeklaard en uiteindelijk viel het weer nog super mee. Het was de eerste keer dat ik deze rit meedeed. Kleinschalige organisatie, beetje te vergelijken met die van sauveniere. Die trouwens vlak in de buurt ligt. En dat bleek ook aan het parcours, er kwamen veel stukken van sauveniere terug. Natuurlijk vandaag nog een pak modderiger. Enfin, om 8.30u massastart en vrij rustig vertrokken. De rit van vandaag telt toch niet mee voor zoenk klassement, dus ik was van plan om iets verstandiger te rijden. M'n eigen niet laten vangen en gewoon men eigen tempo gereden en op platte stukken echt bewust recuppen. Kwou niet nog eens dezelfde klop krijgen zoals bij Ardennes Trophy. Uiteindelijk bleek dat nog vruchten af te werpen ook. Heel lang alleen gereden en de laatste 5km nog een 5tal man voorbijgestoken die allemaal nog vrij hard gingen. Dat was nog eens een goed gevoel om te weten dat ik goed gedosseerd had en nog een beetje over had.

Stats:
uitslag: 12/61
km: 60
hm: 660hm
avg: 22,3km/u
avg hrm: 169

12/5= Ardennes Trophy

Al een tweetal weken prachtig weer, en het beloofde vandaag ook een hete dag te worden van rond de 26-28 graden. Ardennes Trophy is een klassieker en bij goed weer is het veel volk verzekerd. Ik had geluk en kon bij de eerste groep vertrekken. Vlak voor het vertrek vond ik het al lekker warm en we waren nog niet vertrokken. Om 10u stipt vertrokken, en zoals gewoonlijk was het weer ff zoeken naar een groepje van mijn tempo.
85km en een goede 2200hm, het beloofde een zware race te worden bij dit weer, en dat werd het ook. Buiten het feit dat het vrij snel lag, was het toch de boodschap goed alert te blijven op alle afdalingen, en de 20tal serieuze klimmekes soms op karakter en oververhit te lijf te gaan.
Qua drank, had ik een camelbag met 1,5 liter (leppin) + grote drinkebus Leppin. Daarnaast had ik 1 zakje 3action gel + 3energy koek bij.
Al snel bleek dieje koek niks voor mij te zijn, maar ik had die maar meegenomen daar mijn favoriete gel (3action) op was. Dus bij eerste stop snel gestopt om een stukje banaan naar binnen te werken. Bij 2de stop, mijn drinkebus met water aangevuld en terug een stukje banaan. Al de andere stops was het gewoon drinkebus terug aanvullen.

Het was serieus opletten bij sommige afdalingen. Desondanks het superdroog was kon een gemakkelijke afdaling plots veranderen in diepe harde geulen. Rond km60 kreeg ik echt het gevoel dat mijn lichaam oververhit was. De af en toe snijdende klimmekes zorgde dat ik soms te diep moest gaan. Uiteindelijk aangekomen met gemengde gevoelens....had een beetje gevoel overgehouden van een offday. Misschien gewoon dat ik compleet op was....kwartiertje na aankomst nog moeten overgeven en echt moeten bekomen voordat ik terug in de auto stapte. Je krijgt onmiddellijk meer respect en begrip voor mensen die niet zeer goed tegen warm weer kunnen. (Sven Nys)

Uiteindelijk, rekening houdend met de omstandigheden, viel de schade nog mee. Toch nog 50minuten sneller als vorig jaar.

Stats:
uitslag: 127/663
km: 85
hm: 2204hm
avg: 17,7km/u
avg hrm: 169

4/5= La Sauvenieroise

05.50u - de wekker die me weer te vroeg wakker maakt :-) pastake opwarmen en met weinig goesting voor den helft opgegeten. Uiteindelijk tegen 06.30u doorgereden om Peter op te pikken die mee den toertocht ging rijden.
Prachtig weer, dus het beloofde weer super MTB dag te worden. Rond 08.30u vertrokken met toch nog wat pijn in de knie van men val vorige donderdag, maar na een paar km was dit vergeten.
Van voor NN en van achter RR gelegd. Bleek goej keuze te zijn, maar bandendruk was wat te hoog. In de bossen was het nog heel modderig. Dus twas soms moeilijk om fiets onder controle te houden. Vorig jaar was deze rit na een heel lange droge periode, dus toen lag het parcours er supersnel bij. Na een tijdje zag ik een bekend shirt voorbijrijden (VT4 tenue met reclame van Patrick Wouters erop). Mijn vermoeden bleek waar te zijn, twas de Cape-Epic makker van Patrick: Ronny. Hele tijd bij hem blijven hangen,...of toch geprobeerd, op een gegeven reed ik op kop en draaide ik ergens verkeerd rechts af. Resultaat paar tragere mannen moeten voorlaten en dat juist op nen single track. Resultaat...bye bye Ronny. Ik had men best nog gedaan om hem terug in te halen maar op zo'n supersnel terrein is da ni simpel + Ronny is ook niet den eerste den beste.

Eindtijd: 2u46. 4 minuten trager dan vorig jaar. Maar blijkbaar inderdaad het slechter terrein dan vorig jaar was de reden: 20ste van de 119.
Kben content, twas weer super genieten met dit weer !!! nu wat rusten onderhoudstrainingen en op naar Ardennes trophy !! Nog wat gebedjes tijdens de week voor nog nen zonnig dag voor maandag en tis in orde.

Stats:
uitslag: 20/119
km: 75
hm: 565hm
avg: 27km/u
avg hrm: NA

1/5 = Cimes de Waimes

06.30u afgesproken met een paar maten in Massenhoven om dan richting Waimes door te rijden. Zij gingen de toertocht rijden en ik ging mee vertrekken met de chrono om 09.30u.
Even de pasta opwarmen van de dag ervoor en wat broodjes smeren voor achteraf en vertrekken. Het weer zag er goed uit onderwege, maar eens ter plaatse was het toch frisjes en bewolkt
.
De eerste van het seizoen waar het deelnemersveld echt de moeite was. Al de toppers waren er bij. en om 09.30u vertrokken zoals gekken,.... zo'n massa-start is toch altijd ff slikken. Ik denk dat ik meer nen diesel ben, desondanks de goeje opwarming. Eerste kilometers was een beetje frustrerend....moest toch wat plaatsen laten vallen.... en bleef ff duren voordat ik me een goej groepje kon vinden naar mijn tempo. (goej tempo= juist boven mijn kunnen)
Uiteindelijk goej tempo gevonden, toch serieus wat technische afdalingen waar ik uiteindelijk bij 1tje aan een bruggeske beter had afgestapt... Resultaat voorwiel onderuit en goeje knal op men knie die nu nog goe blauw en wat open ligt. Bij Cimes de Waimes is natuurlijk de climax de skipiste, die gelukkig dit jaar niet vlak onder de kabels naar boven ging maar juist daarnaast. De aanloop naar de start van de piste lag dit jaar anders en een pak zwaarder als vorig jaar, dus dat compenseert de mindere steile piste.
Na nog wat extra hoogtemeters na skipiste en nog een paar regenbuien, zaten we in de hoge venen, waar het vloeken was door de dikke modder en wortels.....kwas blij dat die stroken gedaan waren. Intussen iemand anders in de buurt die soms achter en soms voor mij hing, we waren aan elkaar gewaagd....maar tegen het einde aan had den andere in gele tenue toch nog wat meer reserve over en ik moest hem laten gaan, om nen goeje halve minuut later te eindigen rond 3u45mn. Vorig jaar had ik 4u20. en men doel was onder de 4u. Juist uitslag gevonden en 96ste / 512 geworden.
Chapeau voor de eerste mannen,...onder de 3uur ....das verdomme hard gereden !!
Toch content, nu de knie gaan soigneren en klaarstomen voor zondag La sauvenieroise.

Stats:

uitslag: 96/512

km: 70

hm: 1480hm

avg: 19,3km/u

avg hrm: 172

20/4 La trace d'Hez

Raid assesse werd in extremis van de zoenk kalender gehaald. Spijtig, dan maar een andere crono zoeken, uiteindelijk gekozen voor La trace d'Hez (omgeving van Wavre). Achteraf gezien geen moment spijt van gehad. Super organisatie voor 6euro inschrijving en een prachtige streek om te bollen.Vandaag reed ik uitzonderlijk met menne hardtail. sowieso beetje onwennig, zeker als je schijfremmen gewoon bent en toch een paar technische afdalingen had.
Het was EINDELIJK eens goed weer. Prachtige rit en ik had er enorm veel zin in!! Twas nen massastart,...niet echt mijn ding...maar ik wou toch proberen om mee vooraan te zitten. We starten en vlogen met een 60tal bikers al direct den eerste klim op tegen een sprinttempo. Ik zat goed mee vooraan maar moest wat gas terugnemen na een paar km of het had niet lang geduurd. Uiteindelijk bij groepke van 5-6tal man terecht gekomen die aan een lekker hard tempo gingen. Ideaal voor mij om bij te blijven. Af en toe kon ik wegspringen op de klimmekes,maar werd dan telkens terug opgepikt. Dan bij de eerste bevoorrading heb ik de grote fout gemaakt om vlug te stoppen en mijn drinkenbus bij aan te vullen. Resultaat groepke weg en ik was op achtervolgen aangewezen. Uiteindelijk nog 2 man terug kunnen inhalen en als 17de over de streep gekomen. Buiten mijn eigen domme fout was het genieten van het prachtige parcours en weer!!! Dit was op en top MTB!!

Stats:
uitslag: 17/60
km: 50
hm: 720hm
avg: 24,4km/u
avg hrm: NA

6/4 = Olne Spa Olne

Het kon niet zijn....nogmaals slecht weer...aangekomen en weer rond 2-3 graden, met af en toe sneeuwbuien. Maar ja...wat doet ge eraan...verstand op nul en er een lap op geven. Dit is de eerste chrono met serieus wat klimwerk. Het was een kwestie van goej tempo te vinden bij elke klim en toch niet teveel pijlen te verschieten. Tging vrij goed...afdalingen werden soms gevaarlijk. Door de modder die tegen mijn bril vloog, zag ik op den duur bijna niks meer. Rond kilometer 28 gebeurde dan het ondenkbare: mijn rechterlens viel uit !!! Door de modder op mijn bril moest ik af en toe wat pieren door de modder van mijn bril heen, lensdragers zullen het wel kennen, lens plooit dubbel en als je dan juist knippert valt ze uit....bye bye rechterlens. Ik heb -7 rechts en -6 links. Op dat moment moest ik ff alles dicht smijten om zeker te zijn dat mijn lens kwijt was.Om dan na een lekker vloek-sessie terug te vertrekken met weinig tot geen dieptezicht.
Qua conditie ging het vrij goed en heb tijdens klimmekes goed kunnen doseren, zodat hartslag niet te veel over mijn overslagpols ging. In vergelijking met vorig jaar, waar ik toen 75% in het rood had gereden zat ik nu maar voor 50% int rood.
Remblokken weeral volledig op en khad veel last van vliegwiel dat lawaai maakte --> menne Kona King moest dringend binnen.
Uiteindelijk toch uitgereden en vrij content. En nu bidden tot de weergoden voor wat beter weer bij de volgende rit.

Stats:

uitslag: 23/93
duur: 3u57mn
km: 65,9
hm: 1775hm
avg: 16,6km/u
avg hrm: 166

24/3 = VT4 fietshappening

Na Sart Tilman dacht ik dat het wel rond de 10 graden ging blijven, maar niets was minder waar.Het werd terug kouder en nacht van 23 op 24 maart sneeuwde het hevig.
Waar vorig jaar de VT4 fietshappening een groot succes was met prachtig weer, lag er nu een sneeuwtapijt van 10cm. Kortom worst-case scenario voor de organisatie. Veel te koud met 2-3 graden en nog veel erger was de sneeuw en modder.
Aangekomen zag ik dat ik mijn Polar vergeten was, ik gebruik mijn polar 725 zowel voor hartslag- en snelheidsmeter. Dus vandaag werd het blind rijden opt vlak van afstand/hm. Uiteindelijk bleek dat nog niet zo slecht te zijn als je naar het resultaat kijkt:-)
Enfin....uiteindelijk met een uur vertraging vertrokken en het modderfestijn kon beginnen. Dit was waarschijnlijk 1 van mijn vettigste ritten ooit. Stukken weg die er normaal gezien snel en droog bij liggen waren nu omgetoverd tot modderpoelen. Deze extreme omstandigheden met dan nog eens die terrils ertussen maakte er een lekker zware chrono van. Onderweg af en toe gevraagd hoe ver we zaten, en uiteindelijk over de finishlijn gereden en super tevreden van het resultaat.stats: 14 van de 140 deelnemers - 20,6 gem. - 3:38u op 75km en 450hm
Remblokjes volledig op, achteraan zelfs het ijzer van remblokjes voor de helft mee afgesleten.Duur ritjes, 2 sets blokken aan 16euro + inschrijvingsgeld....MTB...duur hobby :-)

16/3/2008 = Sart Tilman

Twas al wat warmer dan bij de 6uren (10C), en twas ni aant gieten zoals vorig jaar. Toen in de gietende regen vertrokken en bij de eerste afdaling plat gereden en moeten opgeven.
Dit jaar hoopte ik op een redelijk resultaat. Rekening houdend dat dit de eerste echte test is van het seizoen.
Vertrokken en al gauw bleek dat het weer een modderfestijn ging worden. Het had de dagen ervoor gegoten. Remblokskes volledig op na de rit.
Stats: 39ste van de 136 deelnemers. 3u6min over 59km en 1200hm. (19km/h avg)

Geen super-resultaat, maar toch content. Snel douchke pakken in de selfmade "weinig water" douchkes, snel iets warm aantrekken en terug richting Oelegem.

16/2/2008 = 6 uren - Halle Zoersel

Na een winter goed getraind te hebben, was ik fysisch klaar om er een lap op te geven. Echter den dag voor 6uren voelde ik me al wat plattekes, verkouden, wat hoofdpijn.

Inderdaad ik had prijs. De dag van de 6 uren reed ik als opwarming met fiets van Oelegem naar Halle aan een rustig tempo en mijn hart zat al te bonken rond de 140-150. Geen twijfel mogelijk...ziek.... Uiteindelijk toch maar vertrokken.

Twas fris, 10 graden met koude wind en droog, het parcours lag er snel bij. Enkele dagen regen had een heel andere koers gegeven. Heel veel stukken zouden er dan loodzwaar bij liggen. Maar enfin...ik zeg altijd....parcours en weersomstandigheden is voor iedereen hetzelfde dus, geen gejammer. Of zoals sommige opperde: hey die rijden met nen cyclo-fiets ipv mtb. Inderdaad op sommige stukken hadden ze een voordeel, maar op andere weer int nadeel.

Enfin...terug naar wedstrijd....na het bos in te duiken was het voor mij al klaar en duidelijk. Hartslag direct int rood en het zou er ni direct op beteren. Door ziekte kreeg ik hartslag niet naar beneden. En het was berenkoud!!! Aangekomen bij 2 a 3 graden en totaal verkleumd....eeen paar dagen later is de griep volledig naar boven gekomen en heb het een paar dagen moeten uizieken.

Uiteindelijk verdict: uitgereden, 8ste bij de solo's - algemeen 34ste van 72. 6uren int rood gereden. Achteraf bekeken een wonder dat ik het heb uitgereden. Gemiddelde hartslag over 6uren: 176hrm

Spijtig maar volgend jaar zeker terug paraat!!! Voor mij is deze wedstrijd al mijn klassieke starter van het seizoen. Ook al valt ie wat vroeg, t'is een ideaal moment om te zien hoe ver het staat met de conditie.