Eerste keer dat ik in Bouillon deelnam. Het ging hier over een marathon met grote "M". Met de beruchte afstand van maar liefst 160km.160km en ik had nog niet zo lang geleden mijn marathon fiets pas verkocht. Resultaat dat ik nu met men trainingsfiets aan de slag kon. Hardtail met V-brakes.
Daar het een goede 2 uur rijden was had ik zaterdag een hotelleke geboekt in het centrum van Bouillon. Hotel Panorama lag van boven in Bouillon en had, zoals je kon raden, een prachtig uitzicht op het stadje. Aangekomen rond 17.00u, ingechecked, fiets weggezet in de garage en dan op zoek naar La Gerelle waar je zaterdag al de startnummers kon afhalen. Ik was benieuwd ook naar de organisatie. Vorig jaar ging de chrono niet door en dit jaar was het de organisatie volledig in nieuwe handen en beloofde het allemaal veel goeds. Althans beloofde. La Gerelle bleek net buiten Bouillon te liggen van boven op een heuvel. In het midden van een wei, hadden ze wat tenten opgezet. Door de overvloedige regenval de laatste dagen was het toegangsweggetje al 1 modderpoel en men beslissing lag al vast om zondagmorgend men wagen op de gewone weg te parkeren. Aangekomen bij de tent van de inschrijvingen moest ik nog 5 euro betalen voor de waarborg van de chip!!. Zeer gek, overal wordt deze waarborg mee in de prijs gerekend. Slechte punten voor de organisatie. Terug naar de wagen, zag ik een douchewagen staan met 6 cabinekes. Oei oei dat dat morgen maar goedkomt.
Terug naar het hotel waar ik na een lekker 3 gangenmenu en een half karrafke witte wijn (men slaappil) om 2100 int bed kroop. Wekker stond om 05.00u. Dit omdat het vertrek al om 07.00u was en ik toch nog een goed ontbijt wou. Ik had pannekoeken (kant en klaar) meegenomen en een pot konfituur. Na een 5tal naar binnengewerkt te hebben op naar La Grelle.Ze hadden slecht weer voorspeld en voor 1 keer hadden de weermannen gelijk. Het was al aan het regenen bij het vertrek en de wei was 1 grote modderpoel. Het was nog maar net licht en kort na het vertrek doken we het bos in waar het eigenlijk nog donker was. We waren er aan begonnen. Uiteindelijk bleek dat we met 65 gestart waren. Mijn schema was de eerste 80km op hartslag te rijden en dan gewoon op gevoel. Dat lukte vrij aardig, alhoewel door het vrij koude weer en de vele regenval mijn hartslag daalde, wat een vertekend beeld gaf. Op sommige stukken was het bijtrappen om niet te hard af te koelen.
Ik heb veel gevloekt dat ik mijn spatbord (vooraan) was vergeten en dat na 10km men bril het ook begaf. Het was modder a volonte voor de oogjes. Dan nog te zwijgen over de remmen. Halverwege moeten stoppen om mijn kabel achteraan bij te spannen zodat men remmen terug contact hadden met de velg. 70% van de rit was het kwestie van bij elke afdaling beide remmen volledig dicht te knijpen zodat mijn snelheid net genoeg werd afgeremd zodat ik nog gecontroleerd kon afdalen. Dit allemaal bij bakken modder die je af en toe in je ogen kreeg. Ik heb velen tegengekomen die niks remmen meer hadden en ongetwijfeld hebben sommigen voor die reden moeten stoppen. Het is soms afwegen of het risico niet te groot wordt om verder te rijden en geloof me ik heb er dikwijls over nagedacht. We hadden eerst de lus van de 90km verteerd om vervolgens te beginnen aan de lus van de 70km. Sommige klimmen voelde aan als muren en moesten we ook letterlijk naar boven klimmen naast onze fiets. Bij andere klimmen waren de singletracks veranderd in kleine riviertjes. En bij vele stukken was het gewoon blubber die precies je fiets niet wou loslaten. Na de 80km heb ik lang alleen gereden Nochtans tijdens de laatste 40km nog verscheidene renners voorbijgestoken, vele van de 40 en 70. Dat deed wel goed, want dat bevestigde ten minste dat ik zelf nog op een fatsoenlijk tempo doorging.Er waren drie klimmen apart getimed. En als je naar de resultaten kijkt dan bevestigde deze ook dat ik naar het einde toe sneller heb gereden, wat genoeg vertelde over het dosseren.Uiteindelijk een beetje vroeger dan ik gedacht had verscheen de finish in zicht. Ik was ontzettend blij dat ik deze heb kunnen uitrijden. Een extreme marathon vooral door de extreme condities. Achteraf heeft de organisatie nog wat slechte punten gescoord. De douches bleken niet meer te werken en je moest helemaal tevoet naar de camping om daar in de rij te gaan staan voor te douchen. Goede douches na een marathon is een onmisbaar iets. Na lang afgezien te hebben en zeker bij koude en regen maakt een organisatie met de kwaliteit van de douches je dag goed of slecht. Volgend jaar waarschijnlijk nen andere, of het moest prachtig weer zijn. Maar toch content dat ik heb hem uitgereden en met een redelijke goede uitslag.Men doel was onder de 9u bij goed weer en onder 10u bij slecht weer. Missie volbracht ;-)
Stats:
Uitslag: 13/65
tijd: 09:38:15
km: 160km
hm: 3700
avg: 16,6km/u
avg hrm: 154
Daar het een goede 2 uur rijden was had ik zaterdag een hotelleke geboekt in het centrum van Bouillon. Hotel Panorama lag van boven in Bouillon en had, zoals je kon raden, een prachtig uitzicht op het stadje. Aangekomen rond 17.00u, ingechecked, fiets weggezet in de garage en dan op zoek naar La Gerelle waar je zaterdag al de startnummers kon afhalen. Ik was benieuwd ook naar de organisatie. Vorig jaar ging de chrono niet door en dit jaar was het de organisatie volledig in nieuwe handen en beloofde het allemaal veel goeds. Althans beloofde. La Gerelle bleek net buiten Bouillon te liggen van boven op een heuvel. In het midden van een wei, hadden ze wat tenten opgezet. Door de overvloedige regenval de laatste dagen was het toegangsweggetje al 1 modderpoel en men beslissing lag al vast om zondagmorgend men wagen op de gewone weg te parkeren. Aangekomen bij de tent van de inschrijvingen moest ik nog 5 euro betalen voor de waarborg van de chip!!. Zeer gek, overal wordt deze waarborg mee in de prijs gerekend. Slechte punten voor de organisatie. Terug naar de wagen, zag ik een douchewagen staan met 6 cabinekes. Oei oei dat dat morgen maar goedkomt.
Terug naar het hotel waar ik na een lekker 3 gangenmenu en een half karrafke witte wijn (men slaappil) om 2100 int bed kroop. Wekker stond om 05.00u. Dit omdat het vertrek al om 07.00u was en ik toch nog een goed ontbijt wou. Ik had pannekoeken (kant en klaar) meegenomen en een pot konfituur. Na een 5tal naar binnengewerkt te hebben op naar La Grelle.Ze hadden slecht weer voorspeld en voor 1 keer hadden de weermannen gelijk. Het was al aan het regenen bij het vertrek en de wei was 1 grote modderpoel. Het was nog maar net licht en kort na het vertrek doken we het bos in waar het eigenlijk nog donker was. We waren er aan begonnen. Uiteindelijk bleek dat we met 65 gestart waren. Mijn schema was de eerste 80km op hartslag te rijden en dan gewoon op gevoel. Dat lukte vrij aardig, alhoewel door het vrij koude weer en de vele regenval mijn hartslag daalde, wat een vertekend beeld gaf. Op sommige stukken was het bijtrappen om niet te hard af te koelen.
Ik heb veel gevloekt dat ik mijn spatbord (vooraan) was vergeten en dat na 10km men bril het ook begaf. Het was modder a volonte voor de oogjes. Dan nog te zwijgen over de remmen. Halverwege moeten stoppen om mijn kabel achteraan bij te spannen zodat men remmen terug contact hadden met de velg. 70% van de rit was het kwestie van bij elke afdaling beide remmen volledig dicht te knijpen zodat mijn snelheid net genoeg werd afgeremd zodat ik nog gecontroleerd kon afdalen. Dit allemaal bij bakken modder die je af en toe in je ogen kreeg. Ik heb velen tegengekomen die niks remmen meer hadden en ongetwijfeld hebben sommigen voor die reden moeten stoppen. Het is soms afwegen of het risico niet te groot wordt om verder te rijden en geloof me ik heb er dikwijls over nagedacht. We hadden eerst de lus van de 90km verteerd om vervolgens te beginnen aan de lus van de 70km. Sommige klimmen voelde aan als muren en moesten we ook letterlijk naar boven klimmen naast onze fiets. Bij andere klimmen waren de singletracks veranderd in kleine riviertjes. En bij vele stukken was het gewoon blubber die precies je fiets niet wou loslaten. Na de 80km heb ik lang alleen gereden Nochtans tijdens de laatste 40km nog verscheidene renners voorbijgestoken, vele van de 40 en 70. Dat deed wel goed, want dat bevestigde ten minste dat ik zelf nog op een fatsoenlijk tempo doorging.Er waren drie klimmen apart getimed. En als je naar de resultaten kijkt dan bevestigde deze ook dat ik naar het einde toe sneller heb gereden, wat genoeg vertelde over het dosseren.Uiteindelijk een beetje vroeger dan ik gedacht had verscheen de finish in zicht. Ik was ontzettend blij dat ik deze heb kunnen uitrijden. Een extreme marathon vooral door de extreme condities. Achteraf heeft de organisatie nog wat slechte punten gescoord. De douches bleken niet meer te werken en je moest helemaal tevoet naar de camping om daar in de rij te gaan staan voor te douchen. Goede douches na een marathon is een onmisbaar iets. Na lang afgezien te hebben en zeker bij koude en regen maakt een organisatie met de kwaliteit van de douches je dag goed of slecht. Volgend jaar waarschijnlijk nen andere, of het moest prachtig weer zijn. Maar toch content dat ik heb hem uitgereden en met een redelijke goede uitslag.Men doel was onder de 9u bij goed weer en onder 10u bij slecht weer. Missie volbracht ;-)
Stats:
Uitslag: 13/65
tijd: 09:38:15
km: 160km
hm: 3700
avg: 16,6km/u
avg hrm: 154
2 opmerkingen:
Hey Jan,
precies een zware rit geworden. ;) Was dit weekend trouwens aan het denken over je rit.
'k moet u toch ne proficiat wensen met de uitslag in die omstandigheden op die afstand.
Een echte opkikker !!
Tot een dezer he :)
PS: de Polar RS800CX ziet eruit gelijk een beest ... :)
Merciekes Chris. Dieje Polar ziet er prachtig uit, moest dat GPS spul goed werken is dat wel een hebbedingetje.
Tot 1 dezer
Een reactie posten